Obecně řečeno, výběr nouzového dieselového generátoru by se měl zaměřit na to, že se používá hlavně na důležitých místech v případě nouze nebo nehody, která přeruší provoz po krátkodobém výpadku napájení. Základní princip nouzového dieselového generátoru spočívá v rychlém obnovení provozu, což má dvě charakteristiky: první je nouzový, ale má lepší startovací účinek. Nepřetržitá doba provozu není dlouhá, obvykle stačí jen několik hodin nepřetržitého provozu (12 hodin); druhá je záložní, nouzový generátor je v normálním vypnutém stavu a čeká pouze tehdy, když je hlavní napájení pro všechny energetické jednotky vypnuto, aby se zabránilo spuštění provozu a nouzovému napájení zátěže. Jakmile se hlavní napájení vrátí do normálu, okamžitě se vypne. Proto se s ohledem na tyto dvě charakteristiky doporučuje rozumný výběr nouzové jednotky.
Zaprvé, kapacita nouzového dieselového generátoru. Kalibrace kapacity nouzového dieselového generátoru pro atmosférickou korekci po kalibraci 12hodinové kapacity by měla být schopna splnit výpočet nouzového zatížení a uspokojit požadavek na zatížení jedné skupiny motorů s největší kapacitou, který je spuštěn v závislosti na kapacitě generátoru. V nouzovém generátoru se obvykle používá třífázový synchronní generátor střídavého proudu a jeho jmenovité výstupní napětí je 400 V.
Za druhé, nouzové dieselové generátory. Pokud je mnoho dieselových generátorů, jako nouzové se instaluje pouze jedna jednotka a spolehlivost jednotek lze také použít paralelně s oběma jednotkami. Napájení nouzových jednotek by obecně nemělo být větší než 3 Tchaj-wany. Při výběru více jednotek by se měla snažit použít stejný model, stejnou kapacitu, regulaci tlaku a charakteristiky otáček podobné kompletním sadám zařízení. Vlastnosti paliva by měly být konzistentní, aby bylo možné provádět údržbu a náhradní díly. Při napájení dvou nouzových generátorů by měl samospouštěč zapojit dvě jednotky do zálohy, tj. po potvrzení zpoždění výpadku napájení by se měl spustit pokyn k samospouštění. Pokud se první jednotka od začátku poruchy zapne třikrát, měla by se vyslat výstražný signál a automaticky se spustí druhá dieselová generátorová jednotka.
A konečně, výkon nouzových dieselových generátorů. Nouzová jednotka by si měla vybrat dieselový generátor s vysokou rychlostí, vysokým tlakem, nízkou spotřebou oleje a stejnou kapacitou. Výkon vysokorychlostního přeplňovaného dieselového motoru jednoho stroje je velký, zabírá malý prostor; výběr dieselového motoru s elektronickým řízením má dobrý regulační výkon; generátor by měl být používán se synchronním motorem s bezkartáčovým buzením, spolehlivější, s nízkou poruchovostí, snadnou údržbou a opravami; na výstupu výfukového potrubí by měl být instalován tlumič, aby se snížil vliv hluku na okolní prostředí.
Čas zveřejnění: 26. března 2022
